上周末在迪拜举行的世界无人机大奖赛（World Drone Prix ）上，一个15岁的英国男孩拿走了25万美元的奖金。迪拜最近宣布，它计划从2017年开始每两年举办一次机器人奥运会。
腿足机器人，一直以来都是一个神奇的存在。虽然近几年发展势头很猛，但除去应用于科研平台，很少有人把它真正应用于产业化（玩具类机器人除外），动辄几十万甚至几百万美元的高昂造价，配上并不完美的性能，让很多人都对腿足机器人抱有不小的质疑。 然而，近期有一个企业似乎要打破这种魔咒，那就是Cassie的研发公司Agility Robotics。 Cassie大多数人应该还记得吧？就是那个脑袋以下全是腿的大怪物，2017年一经问世，便引起了不小的轰动。和很多我们不难发现到的腿足机器人不同，Cassie走起路来特别轻盈，就像是一只在公园里闲庭信步的鸵鸟。 近期，Cassie的研发公司Agility Robotics宣布了一条消息，他们获得了800万美元的
据国外新闻媒体报道，Amazon、Google、Facebook、IBM和Microsoft等5家国际科技巨头们宣布成立了一家非盈利组织：AI合作组织，并联手促进AI规范。同时，这些大型科技公司们正在争相给智能手机以及其它的联网设备引入有助于它们像人类那样思考的软件智能技术。这种努力被认为是计算领域已有了巨大的进展。在今后，用户都能够以自然对话的方式与机器进行随时交互，也就是说人机交互即将是一种常态。这让小编想起国内最早从事人工智能研发，以人机交互为切入口的俞志晨带领的图灵机器人团队：还是在2007年时，他就给同寝室毕业的其他三个小伙伴洗脑，规划人工智能未来的蓝图，并煽动他们离开各自安逸的工作岗位走进了创业大潮。 截止到当前，人
近日一辆 Uber 的无人驾驶汽车在亚利桑那州坦佩市的公共道路上与一名行人相撞，该行人在送往医院后不治身亡。这起意外事故将不仅影响Uber的无人驾驶的计划，还将影响到整个 无人驾驶 行业最终发布能在公共道路上行驶的无人汽车的计划。这则新闻将“ 无人驾驶 技术”推向热搜。下面就随汽车电子小编共同来了解一下相关联的内容吧。 现有 无人驾驶 技术路线优缺点 目前，国际上无人驾驶环境感知的技术路线主要有两种：一种是以特斯拉为代表的毫米波雷达主导的多传感器融合方案，另一种以高成本激光雷达为主导，典型代表如谷歌Waymo。我们来分析一下这两条线路对前方路况分析所使用的传感器： 特斯拉的无人驾驶方案以毫米波雷达+可见光摄像
美国第二大汽车厂商福特公司打算紧跟硅谷的步伐，积极研究无人驾驶汽车。 福特周二宣布，它已经组建起一支特别团队，专门研发无人驾驶汽车等项目。 据福特发布的新闻稿称，这支特别团队在加州帕洛艾尔托市办公，他们的任务是 让福特公司在连网、移动和无人驾驶汽车等方面更上一层楼。 福特公司全球产品研发集团副总裁拉杰 奈尔（Raj Nair）称： 在未来的5年里，我们将把辅助驾驶技术推广到我们所有的产品中，让我们的道路变得更安全，并且继续完善无人驾驶技术。 与此同时，我们将努力保证通过这一些功能和消费者购买、使用福特汽车的方式为用户们提供卓越的体验。
13 年来，一支荷兰研究团队都在努力打造可自治的飞行机器人。在果蝇的启发下，他们终于推出了动作相当灵敏的 DelFly Nimble 。 除了多轴盘旋，它还可以极速翻跟头。 最新一代的 DelFly，看上去很像是一只果蝇了。 2005 年以来，在荷兰代尔夫特理工大学的微型飞行器（MAV）实验室，就一直在积极 开发 能够复制果蝇运动方式的 DelFly 项目。 通过三年的努力，团队制造出了世界上最小的携带相机 MAC 。2008 年的 DelFly Micro，翼展只有 10 CM（3．9 英寸）、重量更是只有 3 克（0．1 盎司）。 2013 年的时候，团队打造了首台全自动扑翼式 MAV —— DelFly Explorer
电子签名、指纹扫描、以及机器人触感皮肤之间有什么共同点？ 得益于一套能将氧化锌纳米线阵列转化成微型 LED 的新系统，这三种技术或将很快被推进。每根线会用发亮的方式来响应外部施加的机械压力，通过一系列分析微小的光点马赛克，计算机就能够产生一个表面压力的高分辨率图像。自2009年以来，压电 LED技术 就一直在发展。 该团队是由美国乔治亚理工学院的王教授带领的。 纳米线来自一层氮化镓薄膜，而光线则产自其与底部基片的接触。 当这些线遇到任何的应力变化时，就会产生电荷——应力越大、电荷越多、亮度也会越高。电致发光信号会经过处理，然后就能确定形状和压力两种梯度了。 据介绍
触感皮肤技术发展 /
还有八天时间，全世界的目光都会聚焦在俄罗斯。 经过四年的期盼与等待，世界杯再次来到我们身边。 或许在你的心中已经有了支持的球队，无论哪个国家最后问鼎大力神杯，那一场场激情的比赛注定让这个夏天充满奇迹与精彩。 是不是大家已经对世界杯迫不及待了呢？ 其实，属于工业机器人的“世界杯”已经在5日开幕啦，并且是在中国武汉举办。（作为国足球迷的你，是否有些激动？） 本次参展的“机器人军团”星光闪耀，为本次盛会带来了无限精彩。 工控小编仿佛看到了世界杯“冠军球队”正在向我们走来，就让我们大家一起领略他们的强劲实力吧！ 传统优势 打造钢铁“日耳曼战车” 说起俄罗斯世界杯的夺冠热门，很多人仍会选择德国队。 没错，在四年前的巴西世界杯上，强大的
几十年来，和服务一直严重依赖视觉系统和惯性来感知周围的世界并与之交互。然而，这些方式缺乏关键的类人触觉。 仅配备摄像头和加速度计的机器人无法收集物体的表面纹理数据、无法触觉物理力及获取自身运动及关节位置的本体感觉反馈。这种触觉意识的缺乏极大地限制了机器人在复杂环境中自适应移动、灵活处理物品以及以安全的方式对身体部位与身边物体的接触做出合适反应的能力。 据麦姆斯咨询报道，可用于向机器人提供关键的触觉反馈，以扩展机器人的能力。连续监测机器人关节和执行器内的气动和液压压力可为机器人提供对自身运动和扭矩程度的本体感觉。这种反馈允许对运动进行高级控制以及施加有明确的目的性的关节力。 在机器人表面包覆保形、柔韧的压力传感
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