人类的眼睛是奇妙的事物。大多数没有视力问题的人能看到的遥远事物,远远超出我们的行走范围。在万里无云的夏日,即便是远在1.49亿公里之外的太阳,也能清晰可见;当我们在夜晚仰望星空,视线会穿越数光年的距离。然而,我们眼睛的所见却是有限的。根据瑞利判据,对于距离人眼0.25米的物体,能使人眼看到的最小直径约为30μm,还不及头发直径长度的一半。对于,长城液压油卓力清洁型而言,它的颗粒尺寸也是以微米计量的。
对于液压系统而言,颗粒尺寸是以微米计量的。经研究表明,大于5μm的颗粒会引起严重磨损,大于15μm则主要引起元件卡死。但新的磨损理论表明,只有尺寸与部件运动间隙相当的颗粒才会引起严重的磨损,也就是说5~15μm的颗粒危害最大,而50~100μm由于没办法进入运动间隙,对磨损的影响却不大。这在某种程度上预示着液压系统中,大多数最有害颗粒是无法用肉眼直接观测的。
在实验室中,我们大多用清洁度来评定液压油的颗粒数。清洁度最早的历史应用于航空航天工业。60年代初美国汽车工程师(SAE)和美国宇航工业协会(SAE)开始使用统一的清洁度标准,从而全面地应用于航空和汽车行业。 目前,国际上液压油清洁度常用表示方法有两种,一种是由美国航空航天局制订的标准(NAS1638),另一个是由国际标准化组织制订的标准(ISO4406)。两种标准都是数值越小,清洁度越高。
在我国,随工业的迅速发展、大量高级液压系统投入到正常的使用中、液压系统控制精度提高,对液压油的清洁度要求也慢慢变得高。
各大液压元件制造商要求中、高压液压系统清洁度控制在NAS7~8级;敏感及高压伺服液压系统清洁度控制在NAS 5~6。而市面上绝大部分品牌油品新油的清洁度只能达到NAS 9~10级。
(图:不同清洁度等级油品,左上NAS14级 右上NAS12级 左下NAS10级 右下NAS5级)
对于液压系统来说,保护系统生命的重要保障是维护液压油的清洁。液压系统当中存在着很多的精密零部件,而且有一部分零件设置了阻尼小孔或者缝隙,一旦进入了固体类杂质就可能会引起精密部件在运行当中受损,比如精密零部件拉伤、异物进入、油道堵塞等,使得系统无法正常运行。而且,液压系统的工作介质在液压元件中流动的,故障大多发生在液压系统内部,因此很多时候修东西的人无法很直观的发现故障;而且液压系统的结构很复杂,导致它可能会有多方面故障原因,所以液压系统的故障具有隐蔽性、交错性、随机性和差异性的特点。
为满足液压系统的清洁要求,长城液压油卓力清洁型高压高清系列和AE系列在灌装生产的基本工艺和油桶内壁上改进提高,使润滑油的清洁度均不超过NAS7级,可用于高要求液压系统,大幅度减少泵阀失效故障的发生。
南通某公司几台压机设备使用某小牌润滑油,使用一段时间后,检查发现油内杂质过多。众所周知,在液压传动系统中,液压油最主要的是传递动力和信号,并在系统中起到冷却、润滑和防锈等作用,如果液压油中出现大量杂质,那说明设备可能已经产生损耗,设备随时都处在危险当中。位于宁波的某中美合资企业的五台注塑机全部使用,长城液压油卓力清洁型的AE液压油,距上次换油已有近三年,我们对在用油进行了常规指标检测,发现各项指标均表现良好,油品依旧能够继续使用。
因此选择正真适合的液压油十分重要,合适的液压油能够有效地降低设备损耗,延长设备常规使用的寿命,而液压油的选择不当是导致液压系统早期出现故障和其耐久性下降的重要因素。
长城液压油卓力清洁型和AE系列的清洁度高、常规使用的寿命长、抗磨性好、氧化安定性优异,是设备隐形的保护者,为设备保驾护航!
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10月14日,2020北京国际风能大会暨展览会(CWP)在北京新国际展览中心开幕。作为全世界风电行业年度最大盛会之一,此次活动吸引了包括中外数百家风电及配套公司参与。作为中国风电润滑标准的制定者,长城润滑油再度参会(展位E2馆,C19),就润滑油脂产品和服务向全球客户做全面发布和沟通。中国石化长城
2020年10月14日,全球风电行业年度盛会“2020北京国际风能大会暨展览会(CWP)”将在北京新国际展览中心举办。届时,中国石化长城润滑油将举办风电专用油发布会,面向与全球风电产业链中坚企业代表,展示中国石化长城润滑油国际领先水平的风电润滑油脂产品和专业风电润滑管理服务能力。在风电产业的关键
研究表明,风机故障1/3是由润滑不良引起,通过润滑改善,能够预防50%的能源消耗。为满足风电企业高效、可靠的润滑产品及维保服务的“刚性需要”,作为中国风电润滑标准的制定者,多年来,中国石化长城润滑油通过积极输出国际领先水平的风电润滑油脂产品和专业风电润滑管理服务能力,带动风电产业围绕“
进入新世纪来,中国石化润滑油有限公司牵头起草的液压油国家标准GB11118.1-2011,综合了国外各个液压油规格的特点,使自身研发的长城液压油在品质衡量准则及性能上已达到了国外领先水平。时至今日,液压油已然是一个庞大的家族。除了以上不一样的规格的矿物型液压油,还出现了难燃型、环保型等液压油。回顾历史
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本周,德国风电领域专业技术人员表示,西门子能源正在考虑关闭西门子歌美飒旗下的制造工厂和业务办事处,这是旨在减少风机业务损失的内审工作的一部分。自今年6月份以来,这家总部在德国的电力设备供应商正在挣扎于其陆上风电整机制造部门+海上业务领域产品的潜在质量上的问题所导致的双重暴击,在过去的3个
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“一山分四季,十里不同天”,多元的地貌和天气特征情况为位于我国西南边陲的云南赋予了丰富的生态资源,其风能资源蕴藏量相当可观,总储量1.23亿千瓦,可利用区面积4.52万平方公里,截止目前,云南省风电装机已达1125万千瓦,成为仅次于水电的第二大电源。近日,又一重大风电工程在西南地区取得进展,罗平
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北极星风力发电网讯:日前,华能南华风力发电有限公司现委托北京产权交易所,将持有的31项闲置风电机组相关实物资产通过北京产权交易所网站及相关媒体公开发布转让信息并转让。以包30为例,资产清单包括主轴承、齿轮箱、发电机、叶片等。
在我国江西、湖南与广东、广西四省交界的地方,横亘着一条东北西南走向的山脉,延绵1400多公里,被称为五岭,是长江水系与珠江水系的分水岭。秦汉早期,五岭是五个军事战略要塞。到了现代,“五岭逶迤腾细浪,乌蒙磅礴走泥丸”——一首《七律·长征》让五岭更广泛地走进了大众视野。作为南岭的代表性山
2023年3月,国家能源局发布《关于快速推进能源数字化智能化发展的若干意见》,提出完善能源数字化智能化标准体系、推动能源装备智能感知与智能终端技术、推动基于AI的能源装备状态识别、故障诊断技术发展等意见,《意见》再次加速风电行业数字化转型的步伐。当下的风电后市场,装机迅速增加叠加
截至2023年10月底,我国风电累计装机已突破4亿千瓦、建成并网风电场数量超5000个,在役运行的风力发电机组超19万台,在巨大风电存量和逐年攀升的风电新增市场驱动下,我国风电运维技改市场将持续保持快速地发展新形势。当下,运维技改后市场已成为风电产业高质量、可持续发展的重要一环。企业对后市场
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在全球能源结构转型的背景下,风电场作为可再次生产的能源的重要组成部分,具有逐渐重要的地位和作用,风电场运维的需求也与日俱增。据统计,国内风电场目前已突破4000个,全国风电、光伏发电2022年新增装机达到了1.25亿千瓦,再创历史上最新的记录,要正常运行并网发电、减少风机故障率,离不开日常的运维。风电场
清水,位于甘肃省东南部,地处渭河上游,为古丝绸之路重镇,轩辕黄帝故里,有着悠久的人文历史。如今,一座座风电机组又在这里的平畴和冈峦上拔地而起,奏响发展新能源、以绿水青山绘就金山银山的动人旋律。作为最早落地清水地区的风电项目,三峡清水绵诸风电场共安装24台运达股份WD140—2500型风电机
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究竟什么是数字化?风电行业数字化现状如何?本期“工程师说”将从风机运维阶段的数字化解决方案详述数字化工具如何助力风机运维。“数字化”作为近几年经常被提及的词,对于风电行业而言,其重点在于如何将互联网、大数据、人工智能等新兴技术应用于风电项目的规划、建设、运维等全生命周期。本文,我
11月8日上午,由中交海峰风电投建的国内首艘多功能风电运维母船“海峰3001”重大改造项目在马尾造船厂举行交船仪式。中交海峰风电总经理助理黄国福,福建船政重工党委书记、董事长黄如堂,中国船级社福州分社等单位领导出席并见证交付仪式。黄国福表示,“海峰3001”研发配置了先进的海上风电运维成套
近日,由粤新海工旗下子公司广州市海皇科技有限公司,承建上海岭洲风电科技有限公司的4+4两型风电运维船的第一艘“岭洲801”顺利完成试航,还有7艘将在接下来三个月内陆续完成试航工作。本船总长38米,入级CCS,是目前国内最大的高速风电运维船,船体为钢铝混合结构,本船采用快速性兼顾耐波性双模式,
近日,龙源电力浙江公司所属临海括苍山风电场33台麦康NM43-600kW机组正式取得当地能源主管部门延寿许可批复,成为国内首个获得延寿批准的风电项目。该批机组于1998年6月并网投运,是国家“双加”工程建设项目,机组运行至今已超过25年。自投运以来,该公司以严标准开展高质量设备维护,完成多项技术升级改