电瓶和轮胎是正牌货，其他许多零配件，多数都是无生产日期、无质量合格证、无生产厂商，来路不明的“三无”产品。以次充好，以假乱真，这些都是小汽修厂常用的“阴招”。“伪劣品”代替“正品”使用，使用“阴招”，为汽修厂老板赚取了超额利润。昨日，一位汽修厂员工这样自揭家丑。作为一名曾经的“阴招”操作者，李先生深知其中的猫腻，由于“不想继续骗人”，他鼓起了向媒体自曝“家丑”的勇气。

  “电瓶和轮胎都是正牌货。但水箱、底盘、发动机和其他零配件，多数都是无生产日期、无质量合格证、无生产厂商的来路不明的‘三无’产品。”昨日上午10时，一位自称姓李的先生给本报报料。

  李先生称，他目是一位出租车司机。几天前，他车坏了，前往老机场一家汽修厂修理。修车期间，“误打误撞”进入了该汽修厂储藏零配件的仓库，看了放在里面的东西，让他大吃一惊。

  “我曾从事过近5年时间的汽修行业，熟知国内小轿车的零配件，对于分辨哪些零配件是正牌货，哪些零配件是冒牌货，非常在行。”李先生说，在该家汽修厂储藏室里的许多零配件，诸如水箱、底盘、发动机等零配件，单从产品上面的“标识”来看，来源一定非正常渠道，他猜测，这些零配件是否为“假冒”或者“伪劣”产品。

  为了证实自己的猜测，后来，李先生趁着一个朋友前往该家汽修厂修车的机会，陪朋友前往，再次“潜入”汽修厂零配件储藏室，通过进一步验证，发现室内的零配件，多数没有产品说明书，没有生产日期、质量合格证以及生产厂商，属于来路不明的“三无”产品。

  听对方说得有些玄乎，对李先生出租车司机的身份，记者产生了怀疑。进一步交流后，李先生最后承认，他实际上的意思就是该家汽修厂的员工，由于“不想继续骗人”，出于良知的谴责，最后有了向媒体自揭家丑的想法。通过此举，警醒世人，修车千万要注意，别轻易上当受骗。

  “有时候，汽修厂甚至当着车主和司机的面，使用假冒伪劣零配件。”随着交谈的深入，李先生就自己所知，曝出了汽修行业更多的内幕：

  大多出租车产权归出租车公司所有，出租车出了问题，肯定得抓紧时间修理。到了汽修厂，老板会跟你说，“对不起，正牌货已经用完，现在只有‘次品’，若不想修，您只能另选别家”，迫于“还贷”压力，因耽搁不起时间，此时，大多数车主司机只能选择“默许”。

  出了车祸，保险公司已按约赔偿。汽车开到了汽修厂后，老板会主动出面做车主的“工作”：用假冒伪劣产品代替正品使用，出了问题，保险公司按约赔偿，车主实际并没什么损失。双方就“修理金”的达成分配协议。有时，汽修厂老板甚至找到出租车公司，由其出面做车主工作，并向其施加压力。三方分配“修理金”。

  假冒伪劣汽车配件，大多放在汽修厂隐蔽的地方。正规的零配件，大多放在显眼位置。为了躲避检查，汽修老板想尽办法，采用在铺面上方设夹层，把配件放进夹层里，再用夹板密封的方式。如果不仔细检查，就很难发现。另外还采用另设秘密仓库，如果有人要货就偷偷取出使用，以此种“零存零取”的方式掩人耳目，异常狡猾。

  李先生还说，假冒伪劣汽车配件，大多数出自小作坊，有的出自私人加工厂。从事此行，利润惊人。比如200-300元甚至更贵一些的“正牌货”，成本只在40-100元之间，有些甚至更少，汽修厂低价购进，高价卖出，从中赚取的高额利润可见一斑。

  使用假冒伪劣零配件，到底有多大的利润。在老机场开设汽修厂的王老板坦言，冒牌货比正牌货的利润，高出5-10倍之多，有些甚至更多。

  昨日下午，记者就市场上存在不少假冒汽车配件的问题向省质监部门进行了反映，有关的人说机动车假冒配件打假一直是质监部门的重点工作，市民如有发现假冒配件的线投诉举报中心负责人方工程师介绍，从近几年打假的情况去看，机动车假冒配件问题长期存在，质监部门也查处了相当一批假冒汽车配件。据方工程师介绍，目前市场上出现最多的假冒机动车配件问题即仿冒现象，这些仿冒配件多为“三无”产品，质量较差，对机动车本身以及道路安全造成了极大威胁。一般正规合格的机动车配件为原厂原装或由原厂指定一些配件厂商代为生产，少数为通用配件则要求较低。在近期该中心接到的投诉中，机动车配件的比例也较高，查实后均发现为假冒伪劣产品。昨日上午，该中心就接到了一市民买到假冒机动车配件的投诉，目前正在处理。

  据方工程师介绍，目前市场上有不少汽配店和汽修厂使用假冒的名牌配件的根本原因，是因为受暴利的驱使。方工程师举例，质监部门曾查处过一批假冒“丰田”牌汽车配件的假冒配件，这些假冒的配件价格比丰田原装的配件价格低很多，型号和规格相近能直接安装到丰田车的发动机等使用。但这些假冒的汽配质量较差，使用不了一段时间后很快就会损坏。使用假冒的配件，轻者造成车辆发动机等损坏，严重的还将可能会引起交通事故等。

  省质监局12365投诉举报中心方工程师提醒消费者，在购买或更换机动车配件时切莫贪图便宜。

  方工程师介绍，在汽配店购买汽车配件时应当尽可能地选择有品牌或厂家指定的配件，并注意查看防伪标志或拨打防伪电话核实。在修理厂更换配件时，应当要求汽修厂提供所更换配件的包装，并索要发票约定“三包”事宜。最后，消费者不应贪图便宜，在发现有配件价格远远低于一般市场行情报价后应当注意，价格过低的机动车配件有很大的可能性是假冒伪劣产品。

  为了赚取超额利润，一些汽修厂老板，还用以下阴招修车。消费者要特别提防。李先生和记者说他所熟知的汽修行业的另一些修车内幕。

  李先生说，盐卤加入变速箱润滑油后，盐分会在变速箱内凝集，形成“糊片”，如同砂皮一样，不断磨损着零件。当磨损到达某些特定的程度后，变速箱内的磨片就要换掉，整个变速箱也有可能损坏。

  李先生称，一般的情况下，汽车的磨损过程需要1年至几年时间，但通过此举，可快速缩短磨损过程。

  发动机是汽车的心脏，机油就是“心脏”流动的润滑剂，往机油中加白糖，可以让汽车患上“慢性心脏病”。

  机油里加白糖，司机开始不会感觉异常，但发动机会渐渐出现异响，如果不重视，很快发动机就会损坏。李先生称，此招原理为，白糖在发动机里受热成黏糊状，使发动机油路不畅，一旦一条油路被堵住，发动机很也许会出现“抱瓦”而趴窝。

  修理发动机至少需要2万至3万元，李先生坦言，此举可为汽修厂老板带来超额利润。

  李先生说，在众多阴招中，此招的利润并非最高，但却被称为五大阴招之首，理由是刹车油加入酒精后会使刹车系统中零件硬化，加速刹车系统的磨损。

  防冻液里撒精盐，清洗水箱加火碱，都是杂牌汽修厂常用的阴招。由于阴招作案手法隐蔽，内行人都知道，但外行人很不容易察觉。