以中国式现代化全方面推进中华民族伟大复兴，离不开制造强国建设，离不开产业工人的贡献。广西汽车集团有限公司（以下简称“广西汽车集团”）首席技能专家郑志明及其小组成员，心中怀有梦想、脚下充满力量，决心一步一个脚印攻坚克难，助推我国汽车产业高质量发展。

  技能成才，匠心筑梦。郑志明正用自己的实干诠释着，在装备智能制造领域，产业工人凭着走自主创新之路和要把核心技术牢牢掌握在自己手里的信念，为中国制造、中国创造贡献力量，为建设中国特色社会主义现代化强国大厦添砖加瓦。

  全国劳动模范、全国优秀员、全国技术能手、全国职工职业道德建设标兵个人、国家级技能大师工作室领衔人……郑志明成了柳州产业工人中一颗耀眼的星，也是中国新时代产业工人的一个优秀代表。

  今年45岁的郑志明，中等个头，在人群中并没什么特别。他总是穿着那身深蓝色厂服，胸前是鲜红色的厂标，一如他本人，做事沉稳、淡定，做人热情、温暖。

  1997年，郑志明进入当时的柳州微型汽车厂，成为一名钳工学徒。在这里，郑志明遇到了和他缔结师徒合约的师傅——八级钳工谭林科。

  起初，谭林科并不看好郑志明，不敢让他独立完成汽车零部件的加工，做什么都要在旁边盯着。在加工零部件时，郑志明草草完成了零部件加工，谭林科发现产品不合格后，把他劈头盖脸骂了一顿。郑志明羞得面红耳赤，他暗下决心：以后一定要好好干。

  那时候的郑志明练得狠，“人刀合一”是他的目标。别人都下班了，他还端坐在操作台前练习，手掌慢慢地磨出了泡、长满了茧，练坏的工具能以吨计。

  手上的老茧、练坏的工具，都见证了郑志明不断做“减法”获得的成绩：手工锉削平面，零件尺寸误差控制在0.003毫米以内；手工划线毫米以内……

  将细节做到极致，将技术做成艺术。经过数年如一日持续不断地努力，郑志明也像谭林科那样，成为公司不可或缺的顶尖钳工。

  “虽然钳工作业现在大部分都实现了机械化和自动化，但是完全取代人工是不可能的。”郑志明说，越是精密的模具、量具和配合表面等，越需要依靠人来做精密加工，还有一些单件的小批量生产、修配，人工制造更方便快捷，“无论时代如何进步，钳工都需要练好基本功。”

  广西汽车集团的高级技师张金荣，也是郑志明的师傅之一。如今，已经头发花白的张金荣，忆起与郑志明的师徒岁月，话匣子就关不住了。

  “我是学车工的，小郑是学钳工的，我们大家一起干成了很多事，在这过程中，我把自己几十年的所学全都教给他了。”张金荣感慨地说。

  张金荣记得，2002年，一代“神车”五菱之光的后桥生产任务落到了他们身上。壳体测量是一项很重要的工作，测量精度影响着减速器的噪声情况、耐用程度。当时测量全都依靠手工，测量工具也比较粗糙。

  郑志明对壳体测量并不擅长。张金荣一边手把手地教他测量要点，一边和他摸索更好的测量方式。“一熬就是几个通宵，反复地做测量、调整，每一轮都得耗费6小时之后。”张金荣说，郑志明不仅一点就通，也在交流碰撞中激发了很多新的想法。

  这次技术攻坚，郑志明不仅学到了新的知识和技术，还看到了张金荣等党员的模范带头作用，让他对中国有了更深的认识。郑志明怀着向先进学习，为公司、为社会创造更多价值的初心向党组织递交了入党申请书。

  2003年，郑志明成为一名光荣的中国党员。入党后的他，更加严格要求自己，用行动践行着一名员的初心和使命。

  “每一次和师傅做项目，都是一次学习的过程。许多知识不是书本上能学到的，而是师傅一点一滴经验的积累。”郑志明说，正是有了师傅们的点拨，他在成长路上少走了很多弯路。

  郑志明不断地扑下身子向老师傅学习、到书海里遨游、在实践中摸索，全面掌握了车、刨、焊、铣等技术和专业领域知识，不断丰富着自己的技能图谱，他也逐渐成长为一名集加工、建模设计、安装调试等技能、技术于一身的全能型人才。

  郑志明正是秉承“一生把一件事做到极致”的执念，成就了他技能报国、产业报国的梦想。

  锚定自主创新，锻造制造强国。郑志明用自己的行动证明，“艰苦创业 自强不息”永远都不可能过时。

  随着柳州进入新能源汽车时代，广西汽车集团把目光瞄向核心零部件——新能源电驱桥，而电驱桥生产设备的研发必不可少。

  郑志明及其团队又一次担起重任。摆在他们前面的有“三座大山”：燃油车桥和电驱桥的主减速器完全不同，就如同鸡和鸭的区别；传统设备工艺不能直接用，要重新研发；时间紧、任务重。

  研发期间，郑志明及其团队时常在车间度过日升月落。三个月后，他们成功研发出电驱桥生产设备。该设备生产的电驱桥，搭载在现象级新能源车——上汽通用五菱汽车股份有限公司（以下简称“上汽通用五菱”）生产的五菱宏光MINIEV上。这款“神车”自问世以来，已连续26个月获得中国品牌纯电汽车销量第一。

  在一次次自主创新中，郑志明攻坚克难，完成自主革新项目933项，交付自动化装备1812台（套），为企业直接创造经济效益8150.45万元。

  国家不断深化职称制度改革，拓宽技能人才职业发展通道，为郑志明这样的技能人才创造了更多机会。郑志明不仅被评上了高级技师，还被评上了高级工程师。今年10月，郑志明成为广西首批9名获评特级技师的工匠之一。

  2014年，以郑志明名字命名的国家级技能大师工作室成立后，珠三角地区有一个企业想以高薪聘请郑志明，他毫不犹豫地拒绝了。

  “如果说我有那么一点成就，离不开公司的培养。离开了公司和我的团队，我也未必能干出什么成绩。”郑志明说，“公司在装备智能制造领域还有很多新技术要攻克，我怎么能半途而废？”

  在广西汽车集团的发展历史中，一代又一代产业工人艰苦创业、自强不息，一步一个脚印走到今天，有种无形、柔软的力量贯穿其中，那就是传承。正如郑志明的师傅把技术传承给他，他又丝毫没有保留地传承给徒弟一般，让劳模精神、劳动精神、工匠精神的薪火得以代代相传。

  制造业发展需要一支有知识、懂技术、会创新的高素质产业工人队伍，职业教育是培养产业工人的沃土。近年来，柳州市通过实施职业教育贯通发展工程，围绕产业需求，将职业教育专业链建在柳州产业链上，已累计向社会输送17万名服务人机一体化智能系统、汽车产业、交通运输等方面的技术技能人才。

  从今年起，柳州市把每年的4月26日设立为“柳州工匠日”，提升本地工匠技能型人才的职业自豪感和获得感，在全社会营造“劳动光荣、技能宝贵、创造伟大”的良好社会氛围，进一步促进工业高质量发展。

  郑志明决心以产业报国、与时代同行，矢志不渝地为建设中国特色社会主义现代化强国大厦添砖加瓦。（李斌 朱柳融）