【故事】白芝勇，我国中铁一局集团第五工程有限公司丈量工高级技师，全国劳动模范。参加作业22年来，白芝勇担任的50余条国家重点铁路、高速铁路的测绘效果悉数一次性经过检验。他还安排和参加了霸占竖井定向丈量体系使用等关键技术，推动了我国工程精细丈量水平的提高，先后参加了3000余公里高铁工程丈量，占我国高铁运营路程的近1/10。

  2017年，白芝勇参加建筑的宝兰高铁通车了。在奔驰的高铁车厢里，白芝勇拿出一枚硬币立在窗台上，指着文风不动的硬币对儿子说：“爸爸做的作业便是要让高铁跑得不论有多快，都能平平稳稳的。”22年来，白芝勇一路背着三脚架和仪器箱，把奔走风尘当作日子常态，在毫厘之间发挥极致匠心，用点与线织造起自己的“丈量人生”。

  精细丈量作业，被喻为工程建造的“方向盘”、工程施工者的“千里眼”。无论是开山挖洞，仍是修桥铺路，“每一毫米的仔细”，都事关项目顺畅推动与后期安全运作。白芝勇秉持“只要苦练才干娴熟，只要娴熟才干精准”的信仰，对丈量流程以秒计时，对丈量东西谙熟原理，真实把技术变成了天性。心心在一艺，其艺必工；心心在一职，其职必举。面临地质杂乱、水压巨大的南京市纬三路过江地道项目，白芝勇分毫必争，选用“三定一线”作业法下降差错。终究，盾构机在水下穿行了900多天后，以12毫米的高精度贯穿，比方针差错小了38毫米。

  “可以见证我国高铁从无到有、再到变成全球公认的‘我国手刺’，是我此生最大的侥幸。”这是白芝勇的心里感悟，也是他矢志不渝的斗争坐标。在心有精诚、手有精艺的大国工匠们的看护下，高铁这张“我国手刺”的知名度越来越广、含金量渐渐的升高。从“干就要干到精美、干到极致”，带领团队完成动车组车体制作质量“零缺点”的张雪松，到发明高铁列车转向架“定位臂”研磨10多年无次品纪录的宁允展，再到驾驭列车安全走行400余万公里，相当于绕赤道100多圈的邢云堂……大国工匠们精细入微的谨慎、精熟于心的执着，绘就了现在“复兴号”完成31个省区市全掩盖、“八纵八横”高铁网加密成型的壮美画卷，更逐步让“我国速度”走出国门，让我国技术人才声名远播。

  从技校毕业生生长为精细丈量专家，由普通工人生长为全国劳动模范，白芝勇常说，是年代给了他学习、生长和成才的时机。白芝勇的“大国工匠”之路，为年代写下这样的注解：有普通之人而无普通之事，人生因斗争而提高。在全面建造社会主义现代化国家新征途上，坚持愈加发奋的姿势和高昂的精力状况，每个斗争者都能编写新的年代华章。